Nos articles pour Avion

Un nouveau type d'avion à propulsion électrique pourrait être très efficace grâce à de nombreuses petites hélices espacées le long de chaque aile.

Le plein d’hélices

Un nouveau type d’avion à propulsion électrique pourrait être très efficace grâce à de multiples petites hélices espacées le long de chaque aile. Cette configuration permet d’augmenter la portance à basse vitesse, d’augmenter l’efficacité énergétique de 60% et de réduire les nuisances sonores.     Grâce à cette architecture, la puissance peut de surcroit être modulée selon la phase de vol.… Lire cet article →

Un avion électrique dans le ciel de Bordeaux

Airbus croit (un peu) à l’avion électrique : le groupe a organisé vendredi dernier un premier vol de démonstration à Bordeaux pour son modèle expérimental E-Fan, un biplace léger entièrement fabriqué en matériaux composites. Cette innovation a pour but de diminuer les émissions et le bruit du transport aérien quand c’est possible, en utilisant l’électricité pour des transports de courte… Lire cet article →

Le Bourget 2013 très électrique

Le mois dernier au salon du Bourget, les avionneurs ont présenté plusieurs pistes qui permettent d’imaginer ce que serait une aviation moins polluante et plus économe, utilisant des moteurs électriques. Le plus spectaculaire est sans contestation le projet E-Thrust d’EADS : la propulsion d’un avion de ligne serait confiée à une série d’hélices à commande électrique.     Les hélices… Lire cet article →

Un avion 100% électrique au Bourget 2013

Le groupe EADS profite du salon aéronautique du Bourget, qui se tient jusqu’au 23 juin, pour faire la démonstration de son savoir-faire en matière d’avion électrique. L’avionneur franco-allemand est venu avec plusieurs projets dont le E-Fan, un biplace d’entraînement 100% électrique.     Il s’agit d’un démonstrateur technologique plutôt que d’un produit commercial. La grande limite est évidemment l’autonomie. Le… Lire cet article →

Des moteurs ioniques pour de vrai

Le moteur ionique, bien connu des amateurs de Star Wars, pourrait être une technologie de propulsion beaucoup plus efficace que les propulseurs à turbine conventionnels. D’après des recherches menées au Massachussets Institute of Technology, un « vent ionique » peut produire 110 newtons de poussée par kilowatt, contre 2 pour un moteur à réaction. En plus de leur rendement énergétique élevé, le moteur ionique est… Lire cet article →